Szanowny Panie, sieć wod-kan jest rozbudowywana sukcesywnie, w miarę pozyskiwania środków finansowych, natomiast priorytety wyznaczane są na podstawie: 1) analiz prawnych stanu uregulowania gruntów w pasach drogowych (możliwości uzyskania decyzji o pozwoleniu na budowę), 2) kryteriów ekonomicznych (liczba potencjalnych odbiorców oraz jednostkowy koszt doprowadzenia sieci) 3) oraz technicznych (długość sieci do wybudowania, ewentualna budowa pompowni itp.). Z punktu widzenia technicznego każda z tych sieci jest ciągiem przewodów prowadzących do źródła zasilania w wodę (w przypadku sieci wodociągowej) lub do miejsca oczyszczania ścieków (w przypadku kanalizacji). Z tego względu budowa sieci w konkretnej drodze ma sens pod warunkiem możliwości włączenia infrastruktury do wcześniej wybudowanych sieci.

Czasami konieczne jest wybudowanie sieci przez obszar mało zabudowany, aby połączyć obszar bardziej zamieszkany z siecią istniejącą (taka sytuacja ma miejsca np. w ul. Ziarnistej, w której biegnie kolektor łączący sieć w ul. Ks. Malinowskiego i innych ulic z Kolonii Błota). Natomiast w przypadku ulicy Jałowcowej: na 48 działek położonych wzdłuż ulicy, jedynie 14 z nich jest niezabudowanych i wskaźnik koncentracji dla tej drogi liczony w liczbie mieszkańców na 1km sieci wynosi ok. 160 , co z nawiązką wypełnia minimalny wymóg priorytetowej budowy sieci, który wynosi 120 Mk/km.

Budowa sieci po zachodniej stronie ul. Nadwiślańskiej jest uwarunkowana wybudowaniem sieci w ul. Nadwiślańskiej, która będzie stanowiła „kręgosłup” łączący ten obszar z istniejącą siecią miejską. Obecnie mamy wybudowany odcinek od ul. Werbeny do ul. Granicznej i jeszcze w tym roku zawarta zostanie umowa na wybudowanie sieci wodociągowej i kanalizacji sanitarnej w ul. Podstołecznej i Jęczmiennej, w oparciu o które będzie rozbudowywana sieć w pozostałych drogach. Tempo dalszej rozbudowy sieci będzie zależało od wielkości dostępnych środków finansowych oraz od stopnia uregulowania działek w pasach drogowych.

Dzień dobry. Mimo ogromnych chęci, we wskazanym miejscu nie ma możliwości wybudowania przejścia dla pieszych. Rozwiązanie to już kilkukrotnie konsultowaliśmy z zarządcą ruchu drogowego, tj. Powiatowym Inżynierem Ruchu, który wykluczył taką możliwość. Pasy prowadziłyby z chodnika w ul. Kopernika na wąskie pobocze, co nie tylko nie poprawiłoby bezpieczeństwa w tym miejscu, ale wręcz powodowałoby większe zagrożenie dla pieszych. 

Przyjrzymy się po raz kolejny innym dostępnym rozwiązaniom. Pozdrawiam.

Szanowny Panie. Na ulicy Mickiewicza, właśnie ze względu na znajdujące się przy niej placówki oświatowe, wprowadzono kilka rozwiązań spowalniających szybkość. Organizacja ruchu jest odmienna od zastosowanej na pozostałych ulicach odchodzących prostopadle od torów - większość z nich ma pierwszeństwo w stosunku do ulic poprzecznych, na Mickiewicza zaś skrzyżowania są równorzędne. Na ulicy jest również chodnik. Dodatkowo w okolicy Tuwima występuje próg zwalniający. Odcinek Mickiewicza przy szkole podstawowej jest jednokierunkowy, co również wpływa na bezpieczeństwo pieszych.

Wystąpię do Komendy Powiatowej Policji o zwrócenie uwagi na tę ulicę. Z poważaniem.

Dzień dobry. Przyjrzymy się możliwości budowy oświetlenia po józefowskiej stronie mostu (sam most nie należy do Józefowa). Wymaga to analizy projektowej (m.in. dotyczącej miejsca w pasach drogowych i sąsiedztwa innych urządzeń inżynieryjnych), wykonania projektu i uzgodnień. Jeśli powyższe zostałoby spełnione, budowa oświetlenia mogłaby rozpocząć się najwcześniej w 2022 r.

We wskazane miejsce skieruję patrole Straży Miejskiej. Pozdrawiam.

Bardzo dziękuję za zgłoszenie tego problemu. Powiadomimy właściciela, aby zadbał o porządek na swojej posesji i jej odpowiednie zabezpieczenie. Poprosiłem również Straż Miejską o patrolowanie tego miejsca. Pozdrawiam.

Dzień dobry. Dyrektorzy szkół zdecydowali o wstrzymaniu zajęć na basenie w okresie jesienno- zimowym z uwagi na zwiększone ryzyko przeziębienia się dzieci, które przechodzą z budynku pływalni do autobusu. Decyzja ma związek z trwającą pandemią i wynika ze zrozumiałej troski o odporność młodych organizmów i ograniczenie ryzyka zakażenia się koronawirusem. Uczniowie SP3 nadal korzystają z pływalni ponieważ mogą się na nią dostać bezpośrednio z budynku szkoły, bez wychodzenia na zewnątrz.

Kiedy szkoły będą gotowe ICSiR z przyjemnością ponownie przyjmie uczniów na pływalnię, a Miasto zorganizuje dowóz dzieci.

Prace na uruchomieniem linii autobusowej w Józefowie trwają od czerwca 2019 r. Obejmowały m.in. uzgodnienia z podmiotami zaangażowanymi w ten projekt (ZTM, Starostę Otwockiego, Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie, Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego, Wojewodę Mazowieckiego) dotyczące uzyskania zatwierdzenia projektów stałej i czasowej organizacji ruchu oraz projektu budowlanego.

Ustalenia trwały stosunkowo długo, głównie z uwagi na liczne uwagi wnoszone przez ww. instytucje do projektów. Etap ten wydłużył się dodatkowo przez pandemię.  Ostatecznie Miasto niezbędną dokumentację uzyskało w czerwcu 2020r. i mogło ogłosić przetarg na budowę zatok i przystanków autobusowych. Oferty, które zostały złożone przez Wykonawców robót, znacznie przekroczyły zakładany budżet.  Ponowne ogłoszenie przetargu planowane jest w przyszłym roku. Będę rekomendował ten wydatek radnym do przyszłorocznego budżetu. Pozdrawiam.

Dzień dobry. Dyrektorzy szkół zdecydowali o wstrzymaniu zajęć na basenie w okresie jesienno- zimowym z uwagi na zwiększone ryzyko przeziębienia się dzieci, które przechodzą z budynku pływalni do autobusu. Decyzja ma związek z trwającą pandemią i wynika ze zrozumiałej troski o odporność młodych organizmów i ograniczenie ryzyka zakażenia się koronawirusem. Uczniowie SP3 nadal korzystają z pływalni ponieważ mogą się na nią dostać bezpośrednio z budynku szkoły, bez wychodzenia na zewnątrz.

Kiedy szkoły będą gotowe ICSiR z przyjemnością ponownie przyjmie uczniów na pływalnię, a Miasto zorganizuje dowóz dzieci.

Dotychczasowe wnioski wysyłane do Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich zarówno przez Miasto jak i mieszkańców były bezowocne. MZDW argumentuje, że wybudowanie przejść dla pieszych przez drogę 721 może, wbrew pozorom, spowodować większe zagrożenie niż brak pasów – piesi będą z nich korzystać w poczuciu bezpieczeństwa, a niekoniecznie spowoduje to ograniczenie prędkości przez kierowców.

Wystąpimy do Komendanta Powiatowego Policji w Otwocku z prośbą o objęcie ul. Wiązowskiej szczególnym nadzorem  dot. przestrzegania przez kierowców przepisów prawa o ruchu drogowym. Pozdrawiam.

Dzień dobry. Ulica Skłodowska jest jedną z głównych dróg gminnych na terenie Józefowa. Pełni funkcje drogi zbiorczej. W celu poprawy bezpieczeństwa miasto wybudowało progi zwalniające i wprowadziło ograniczenie prędkości do 30km/h. Dodatkowo planujemy budowę wyniesionego skrzyżowania ul. Skłodowskiej z ul. Laskową i ul. 15 Sierpnia. Mając na celu wyegzekwowanie od kierowców ograniczenia prędkości skierowałem również do Komendanta Powiatowego Policji w Otwocku prośby o objęcie ul. Skłodowskiej szczególnym nadzorem.

Otwarcie odcinka  od węzła „Wał Miedzeszyński” do węzła „Lubelska” budowanej drogi S2 (POW) powinno uspokoić ruch tranzytowy przez Józefów.